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安全至上 谈凯翼X5的安全配置

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    [LV.7]常住居民III

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    发表于 2019-3-29 12:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
    凯翼X5已经入手一段时间了,平时开着上下班相处也有一点点心得,今天闲来无事拿出来分享一下,
    纵观合资车国产车的情况,也不能说谁好谁坏,只是侧重点不一样。像丰田卡罗拉主打的就是耐用性、省油可是配置实在少得可怜啊!用不惯!像我这部凯翼X5并不是说就是最好的,但是却深得我心!



    从外观上来说,凯翼X5全系标配LED鹰眉日间行车灯,这个也算是基础安全配置中的一个贴心之处吧,在白天行车时有日行灯的存在,开车的安全系数会增加。



    方方正正的屁股,虽然造型上中规中矩的,但是日常的实用性相当好,空间利用率比较高。



    值得一提的是这部车都配置了有车身稳定系统,也就是我们常说的EPS。好处是能在发生紧急情况时或者雨天湿滑路面当车辆失控时,能尽力帮司机控制住车身的动态。这个EPS配置里合资车很多都是要上到一定配置才有的安全装备,稍微坑人一点吧!所以这也是我喜欢凯翼X5的原因,车子开不了10年时间的,不需要这么经久耐用,只需要在合理价格合理时间内给个满意的配置我。



    还有个舒适性配置,那就是全景天窗!天窗这东西我日常在城市用没啥用处,属于比较鸡肋的状态,但是周末回农村老家威力大大的哈!走在乡村小道上怡然自得,按下按钮天窗从我头顶缓缓降过,挺有仪式感的。随后乡村里的新鲜空气就随着天窗涌进车内。



    底盘看上去还算坚固,比较喜欢的配置就是全四轮的独立悬挂,比较厚道一点的配置。必经板车悬挂虽然空间性好了,可是舒适度会打折扣呀。



    在车子地盘下面,油箱是树脂防火防爆油箱,安全系数高!而且放的位置还挺巧妙的,不占用很大的空间。



    来个特写后独立悬挂部位,各个摆臂都挺结实的感觉,仔细看里面还铺设有一定厚度的衬套。



    车头副车架部分中间是发动机的裸露部分,比较贴心的地方是加装了护板和导流槽的护板。



    方方正正的车身空间利用率就是大,放东西都是轻而易举的。



    此车还有个贴心的安全配置,那就是上坡辅助功能,我经常停在地下车库下班一出来半坡就需要打卡出停车场,在半坡控制不好老是会溜车,这个上坡辅助功能能帮助我把车停住一秒两秒的时间,让我有踩油门缓冲的余地。



    我怕车子脏,还搞了一套全包围和皮套上去。



    手波车动力顺心顺手的,只要开上一段时间就很熟练了,并不比自动波的车子要差!但用车地方经常堵车的话,还是自动波爽一点,毕竟没那么累。



    中控内的功能齐全配置,我挺喜欢那个除雾功能的,我觉得X5这个功能特别强啊!遇见天气不好的时候,一会就搞定了!增加安全行车好处。



    这个内饰我总觉得跟翼虎的有点像,难不成是翼虎学习咱们的哈哈哈!



    炮筒式设计的仪表盘,适合年轻的我,比较动感***一点!



    皮质的方向盘,开车时手感比较好!摸起来舒适度尚可,主要是让我开车比较有高级感。



    后排空间紧急情况做三个人也没问题,中间隆起部位不高,而且座椅比较宽大柔软,我173的个子坐进去腿部空间还不错,要是很累中间躺着休息都没事哈哈。



    大尺寸的轮毅,为整车的帅气加分不少,当然大脚比小脚肯定跑的更稳妥一点。
    总得来说,在性价比方面凯翼X5暂无对手的感觉,我不后悔我的选择,因为我选择用合适的价钱,买一部安全的车子!
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